Chargement des récipients en verre de manière professionnelle

Quel est le conteneur dans le commerce international?

Le conteneur est une sorte d'outil composant qui peut transporter des marchandises emballées ou non et est pratique pour la manipulation avec un équipement mécanique.

Le plus grand succès du conteneur réside dans la standardisation de ses produits et de l'ensemble du système de transport. Il peut faire un énorme objet avec une charge de dizaines de tonnes réaliser la normalisation et réaliser progressivement le système logistique soutenant les navires, les ports, les routes, les routes, les stations de transfert, les ponts, les tunnels et le transport multimodal dans le monde basé sur cela, ce qui est en effet l'un des grands miracles créés par l'histoire humaine.

Tailles des conteneurs:

1.La dimension extérieure est de 20x8x8 pieds 6 pouces, ce qui est appelé conteneur de 20 pieds (20GP) - (diamètre intérieur: 5898 * 2352 * 2390mm);

2. 40 x 8 x 8 pieds 6 pouces, appelé conteneur de 40 pieds (diamètre intérieur: 12024 * 2352 * 2390 mm);

3. Et plus couramment utilisé 40x8x9 pieds 6 pouces, appelé armoire de 40 pieds de haut.

Armoire de 45 pieds de haut: le volume du contenu est de 13.58 x 2.34 x 2.68 m, le poids brut de la distribution des marchandises est généralement de 29 tonnes et le volume est de 86 mètres cubes.

Armoire ouverte de 20 pieds (20GP): le volume du contenu est de 5.89x2.32x2.31m, le poids brut de la distribution est de 20t et le volume est de 31.5m3.

Armoire ouverte de 40 pieds (40GP): le volume du contenu est de 12.01x2.33x2.15m, le poids brut de la distribution est de 30.4t et le volume est de 65m3.

Conteneur à fond plat de 20 pieds: le volume du contenu est de 5.85x2.23x2.15m, le poids brut de distribution est de 23t et le volume est de 28m3.

Conteneur à fond plat de 40 pieds: 12.05x2.12x1.96m de contenu, 36t de poids brut et 50m3 de volume

Son avantage: 

(1) Il peut être utilisé à plusieurs reprises pendant une longue période avec une résistance suffisante.

(2) En transit, les marchandises dans la boîte peuvent être changées directement sans se déplacer.

(3) Un chargement et un déchargement rapides sont possibles.

(4) Il est pratique de remplir et de décharger les marchandises.

(5) Grand volume, plus de fret.

(6) Les spécifications et les normes peuvent être empilées dans le port et le navire, économisant ainsi beaucoup d'espace.

Inspection des marchandises

Notre inspecteur expert effectuera une inspection complète de toutes les marchandises, y compris chaque qualité de verre, quantité, diamètre supérieur, diamètre inférieur, hauteur, etc. De plus, nous attacherons beaucoup d'importance au carton principal, s'il s'agit d'un carton 5 plis ou non? Si le carton est standard pour contenir les marchandises pendant le transit.

Chargement des conteneurs

Lorsque les marchandises quittent la chaîne de production et terminent l'inspection, nos ventes informeront les clients pour organiser l'expédition à temps.

Habituellement, nous concluons l'entreprise avec des conditions FOB, de sorte que l'agent maritime aidera à réserver les conteneurs. Après avoir reçu la commande d'expédition (normalement appelée SO), le conteneur est prêt à être chargé.

Ici, vous pouvez vérifier les images de chargement suivantes:

Lorsque le travail de chargement est terminé, nous offrirons immédiatement la quantité et les articles de chargement réels aux clients. 

Enfin, les bons documents d'expédition d'origine seront bientôt envoyés pour dédouanement.