Uluslararası ticarette konteyner nedir?
Konteyner, paketlenmiş veya paketlenmemiş malları taşıyabilen ve mekanik ekipmanlarla taşımaya uygun bir tür bileşen aracıdır.
Konteynerin en büyük başarısı, ürünlerinin ve tüm taşıma sisteminin standartlaştırılmasında yatmaktadır. Onlarca tonluk yüke sahip devasa bir nesnenin standardizasyonunu gerçekleştirebilir ve buna dayanarak dünyadaki gemileri, limanları, güzergahları, yolları, aktarma istasyonlarını, köprüleri, tünelleri ve multimodal taşımacılığı destekleyen lojistik sistemini yavaş yavaş hayata geçirebilir ki bu aslında insanlık tarihinin yarattığı en büyük mucizelerden biri.
Konteyner Boyutları:
1. Dış boyut 20x8x8 fit 6 inçtir ve buna 20 fitlik konteyner (20GP)- (iç çap: 5898 * 2352 * 2390 mm) adı verilir;
2. 40x8x8 ayak 6 inç, 40 ayaklık konteyner olarak anılır (iç çap: 12024*2352*2390mm);
3. Ve daha yaygın olarak kullanılan 40x8x9 fit 6 inç, 40 fit yüksekliğinde kabin olarak anılır.
45 feet yüksekliğinde dolap: içerik hacmi 13.58x2.34x2.68 m, mal dağıtımının brüt ağırlığı genellikle 29 ton ve hacim 86 metreküptür.
20 feet üstü açık dolap (20GP): içerik hacmi 5.89x2.32x2.31 m, dağıtımın brüt ağırlığı 20 ton ve hacim 31.5 m3'tür.
40 feet üstü açık dolap (40GP): içerik hacmi 12.01x2.33x2.15 m, dağıtımın brüt ağırlığı 30.4 ton ve hacim 65 m3'tür.
20 feet düz tabanlı konteyner: içerik hacmi 5.85x2.23x2.15 m, dağıtımın brüt ağırlığı 23 ton ve hacim 28 m3'tür.
40 ft düz tabanlı konteyner: 12.05x2.12x1.96 m içerik, 36 ton brüt ağırlık ve 50 m3 hacim
Avantajı:
(1) Yeterli güçle uzun süre tekrar tekrar kullanılabilir.
(2) Transit olarak kutudaki mallar hareket etmeden doğrudan değiştirilebilir.
(3)Hızlı yükleme ve boşaltma mümkündür.
(4) Malları doldurmak ve boşaltmak uygundur.
(5) Büyük hacimli, daha fazla kargo.
(6) Şartnameler ve standartlar limanda ve gemide istiflenebilir, böylece çok fazla yer tasarrufu sağlanır.
Malların incelenmesi
Uzman denetçimiz, her camın kalitesi, miktarı, üst çapı, alt çapı, yüksekliği vb. dahil olmak üzere tüm ürünler için tam denetim yapacaktır. Ayrıca ana kartonun 5 katlı olup olmadığına çok önem vereceğiz. Karton, nakliye sırasında malları tutmak için standart ise.
Konteynerleri yükleme
Mallar üretim hattından ayrılıp muayeneyi tamamladığında, satış ekibimiz sevkiyatın zamanında yapılması konusunda müşterilerimize bilgi verecektir.
Genellikle işi FOB şartlarıyla sonuçlandırıyoruz, böylece nakliye acentesi konteynırların rezerve edilmesine yardımcı olacaktır. Nakliye emrini aldıktan sonra (normalde SO olarak adlandırılır), konteyner yüklemeye hazırdır.
Burada aşağıdaki yükleme resimlerini kontrol edebilirsiniz:
Yükleme işi bittiğinde, gerçek yükleme miktarını ve öğelerini müşterilere hemen sunacağız.
Son olarak, gümrük işlemleri için orijinal doğru nakliye belgeleri yakında gönderilecektir.